Nordre del av Elgeseter gate, detaljregulering

Frist for innspill: 01.09.2025

Overnevnte plan er 18.06.2025 vedtatt lagt ut til offentlig ettersyn av Byutviklingsutvalget.

Hensikten med planen

Hensikten med planen er å sikre et robust kollektivsystem med god fremkommelighet og tilgjengelighet for busspassasjerer, og å knytte bydelen sammen og slik tilrettelegge for innovasjon og samarbeid.

Sammendrag

Planforslaget legger til rette for romsligere og mer attraktive holdeplasser, større plass for gående og opphold, god framkommelighet for kollektivtrafikken og redusert barriereeffekt av Elgeseter gate.

I Elgeseter gate reduseres antall kjørefelt fra seks til fire ved eksisterende holdeplasser. Dette gir mer plass til byrom for opphold, med bredere fortau for gående og mer plass til syklende på begge sider av gata.

Planforslaget sikrer høystandard holdeplasser for metrobuss med tilstrekkelig lengde i Elgeseter gate. Holdeplassen på østsiden av Elgeseter gate flyttes lengre sør og utvides til en lengde på 60 meter, noe som gir mer plass foran Studentersamfundet. Samtidig blir det mulig for bilister sørfra å svinge til høyre opp Klostergata. Kollektivholdeplassen på vestsiden av Elgeseter gate får omtrent samme plassering som i dag. Planforslaget gir i tillegg økt utstrekning av kollektivfelt i Elgeseter gate, og trafikkberegninger viser at bussene får god fremkommelighet i Elgeseter gate. Et viktig plangrep er at Høgskoleveien, som ligger sør for Studentersamfundet, stenges for all trafikk bortsett fra utrykningskjøretøy, på strekningen fra Elgeseter gate til Kronprinsesse Märthas allé. Resten av Høgskoleveien forbeholdes gående, syklende, kjøring til eiendommer, varelevering og renovasjon.

De viktigste utfordringene i planen er å sørge for at kollektivtrafikken får god fremkommelighet og større kapasitet på stasjonene, samtidig som at gatene i planområdet ikke blir store barrierer for gående og syklende.